26e ALPEN TOERRALLY - ATR2010
26 juni t/m 3 juli 2010

ATR staat dit jaar voor “Andorra ToerRally”

Via de Vercors, Ardèche en Cevennen naar de PYRENEEËN
Tot slot 3 nachten in **** hotel op 1800 meter in Andorra

Pleisterplaatsen ATR2010
Metz- Lyon - Valence - Montpellier 2x - Andorra 3x - Orléan. 1 dag langer dan vorig jaar, maar toch iets lager inschrijfgeld!

Toerklasse (T-Kl.): Geheel op Bol-Pijl routeboek, alle trajecten geheel in eigen tempo. Keuze uit alternatieve extra sportieve Speciale Etappes (SE’s), of inkorten via de z.g. Old Timer Trajecten (OTT’s), alsmede enkele spannende ToerRallyProefjes (TRP’s) van doorgaans onschuldige aard. Nieuw: Toerklassement met extra Medailles via BonusPunten als beloning voor het rijden van aanvullende extra spannende of zeldzaam toeristische trajecten, te bewijzen via (digitale) foto’s. Neem een digitale camera mee!

Sportklasse (S-Kl.): Geheel kaartlezen via eenvoudige puntenrit met vrije route tussen ControlePunten (CP’s), deels over alternatieve extra sportieve routes. Afwisselend via Special Stages voor lekker boenderen zonder gepuzzel, of via mooie trajecten met zo nu en dan leuke kaartleesgrapjes en puzzels. Op de gezellige dagelijks aangeboden kaartleesborrel wordt samen met de uitzetter, oefenmeester en vlaggenmeppers de schriftelijke uitleg even doorgenomen, waarna de opgave voor de volgende dag wordt uitgereikt.

Multiklasse (M-Kl.): Rijdt dagelijks het leukste of spannendste S-klasse kaartleestraject, maar de rest van de dag de T-klasse route via Bol-Pijl routeboek, alles in eigen tempo!

PROGRAMMA ATR2010

Vrijdag/Zaterdag 25/26 juni
Facultatieve extra nacht in Metz, voor degenen die de heenreis naar Lyon in 2 etappes willen rijden, samen met de NRS (service & breakdown) teams, inclusief ommetje door het oude stadje Mâcon op zaterdag. Zaterdag 18.00 uur: Vlootschouw & Smoelenparade met welkomstdrankje, pal voor het starthotel in Lyon.
S/M-Klasse: ‘s middags vragenuurtje en kort oefenritje voor debutanten en routiniers o.l.v. de NRS kaartlees-oefenmeester. Advies: overweeg daartoe dat nachtje Metz!

Zondag 27 juni
Lyon - Valence via bergweggetjes door de Vercors. Even beeldige als uiterst sportieve route door de weinig bekende Vercors, een uitloper van de Franse Alpen onder Grenoble, met 1-auto-brede nostalgische bergweggetjes hoog tegen de steile canyonwanden uitgehouwen in de rotsen, inclusief smalle toetertunneltjes, allemaal nog steeds net als toen. Afgewisseld met beeldige routes door diepe kloven en gorges en gelardeerd met een flinke portie hairpins en prachtige vergezichten. Zelfs via de (ten dele facultatieve) extra lange en mooie route na de picknick arriveert men nog ruim voor borreltijd in de comfortabele hotels te Valence.
S/M-Klasse: verblijf in een apart kaartlees-hotel met eigen permanence i.v.m. een extra gezellige en uitgebreide evaluatie na deze eerste kaartleesdag, tijdens of na afloop van het diner.

Maandag 28 juni
Valence - Montpellier langs de Ardèche ! Deze tientallen kilometers lange diepe kloof wordt volledig gereden. Het is één van de meest bekende toeristische attracties in Frankrijk die niet voor niets veel Nederlandse toeristen trekt. Het traject bezoekt alle belangrijke uitzichtspunten, en wordt daarom ook door de S-klasse als Bol-Pijl traject gereden. De lunch wordt in het middeleeuwse stadje St Montan aangeboden, gelegen rond een kasteelruïne op een heuveltop. Het dorp wordt bereikt na een afdaling door en schitterend ravijn en uitzicht op de Mont Ventoux in de verte.

Dinsdag 29 juni
Montpellier - Montpellier door de Cevennen. Relatief korte maar (in)spannende dagtocht, bijna geheel over supersmalle uiterst sportieve NRS-weggetjes door de diepe ravijnen tussen de bergen van dit vrijwel onbewoonde en tamelijk onbekende gebergte, zuidelijk van de Gorges du Tarn, met als toeristisch hoogtepunten een prachtig aangelegd levensgroot bamboebos, alsmede een bezoek aan één van de mooiste grotten in Frankrijk. Met picknick op een onwaarschijnlijk hooggelegen maar ook tamelijk krappe bergweide.

Woensdag 30 juni
Montpellier - Pyreneeën/Andorra via Carcassonne. Zeer afwisselende beeldige en sportieve route met enkele even bizarre als boeiende (letterlijke) hoogtepunten naar de lunch in de indrukwekkende Disneyland-achtige schepping van bouwmeester Viollet le Duc: de ‘authentieke’ middeleeuwse stad Carcassonne met dubbele stadsmuren rondom, die men eenmaal in zijn leven gezien móet hebben. Het vlot te rijden middagtraject naar Andorra, in het hart van de Pyreneeën, loopt eerst door de prachtige vrijwel onbewoonde uitlopers, om na de theepauze in het beeldige oude stadje Limoux via een viertal bergpassen van 1200 - 1500 m het wintersport hotel op 1800 meter te bereiken, bij de skiliften naar de skigebieden tegen berghellingen van 3000 meter! Dit hotel, waarin de karavaan de laatste 3 nachten verblijft, mag qua uitstraling worden vergeleken met Grand Hotel Dino aan het Lago Maggiore en het Interalpenhotel bij Innsbruck. Andorra biedt net als Noorwegen uitgebreide diner-buffetten, geopend van 19.15 - 22.15 uur. Perfecte wijnen kosten bijna niets! Wat het (vrijwel) belastingvrije Andorra extra aantrekkelijk maakt zijn de extreem lage drank- en benzineprijzen (!), terwijl ook parfums en elektronica goedkoop zijn. Voertaal in Andorra: Spaans en (vaak) Engels.

Donderag 1 juli
Andorra - Andorra via de Franse Pyreneeën. Dagtocht met vele hoogtepunten van zeer uiteenlopende aard: ‘s ochtends een route over smalle rallyweggetjes door de canyons van een onherbergzaam stukje middelhoge Pyreneeën, afgewisseld met een ritje met koffiepauze door de oude Vauban-vestingstad Mt Louis of excursie naar de Four Solaire, een zonne-oven waarin via een bizarre gevel-grote spiegel extreem hoge temperaturen opgewekt worden. ‘s Middags na de picknick nabij een oude abdij keuze uit een spectaculaire Speciale Etappe over een smal asfaltpasje zonder enige afzetting tot 2001 m, of een alternatieve passenroute door een hoog deel van de schitterende en indrukwekkende Pyreneeën. S/M-klasse missen niets van al die pret, dankzij wat alternatieve extra sportieve afstekertjes.

Vrijdag 2 juli
Rondrit door de Andorese Pyreneeën met finishpicknick op de voorheen naamloze Coll del Bosman! Schitterende korte dagtocht over (bijna) alle al dan niet doodlopende bergweggetjes in Andorra, met de mooiste Pyreneeën-panorama’s, koffiepauze bij stuwmeer, 20 km lang bergtraject à la Nurnburgring door vrijwel autoloze skigebieden waarin men de auto op zijn TopGears eens helemaal zou kunnen uittesten. Tenslotte wordt via een schitterende smalle kloof hoog in de bergen een oud dorpje op Spaans grondgebied (!) bereikt dat alleen aldus via Andorra bereikt kan worden. Daarmee bereikt de ATR voor het eerst in de historie Spaans grondgebied. De traditionele luierpicknick en uitreiking van de Alpen Coupes wordt op een pas recent geasfalteerd en nog steeds naamloos pasje gehouden. Als honneur aan cateringteam manager Eric Bosman voor de vele ATR-picknicks op onherbergzame locaties ver boven de sneeuwgrens, heeft de uitzetter gebruik gemaakt van zijn recht als ontdekkingsreiziger door het pasje Coll del Bosman te dopen. Op de terugweg naar het hotel belastingvrij shoppen in de mondaine winkels in de hoofdstad.

Prijsuitreiking, slotdiner en after-dinner dancing. Op en rond het enorme hotelterras met bergpanorama vindt tijdens het afscheidsaperitief de prijsuitreiking plaats in de gezellige en grote bar/lounge waar alle dagen de after-dinner-koffie met briefing van de Ritmeester wordt aangeboden.

Slotavond met muzikale omlijsting. Op deze slotavond verzorgt een leuke Spaanse Top-Combo een show met zang- en dansmuziek uit de zestiger jaren.

Zaterdag 3 juli
Facultatieve thuisreis met hotel & diner in Orléans. De meeste NRS-teams met trailers of bestelwagens halen vanuit Andorra Nederland niet in één dag en overnachten daarom nabij Orléans. Voor deelnemers die samen met de NRS (service)teams willen terugrijden, werd een (beperkt) aantal extra kamers gereserveerd. Vanuit Orléans bereikt men Nederland gemakkelijk vroeg in de middag.

Panoramabusje met chauffeur
Wie niet zelf meer wil rijden, kan toch meedoen en volop genieten van de routes en de sfeer. Lengte en dagprogramma in overleg met de gezellige NRS-chauffeur. Schrijf uw ouders in ! (toeslag € 295 p.p.)

INSCHRIJFGELD ATR2010
Het inschrijfgeld is iets lager dan vorig jaar naar Noorwegen, en omvat dit jaar zelfs een hele dag all in extra (!):

8 dagen/7 nachten logies/ontbijt in 3 à 4-sterren hotels met 4-gangen diners à € 1365 per persoon bij verblijf in 2-persoons kamers. (Toeslag solorijders € 295).
Voor een toeslagje van € 95 p.p. zit men alle dagen (incl. heen- en terugreis) in de wat luxere Permanence-hotels bij de organisatie en (service)teams, waarin ook wordt gedineerd en van waaruit wordt gestart.
Heenreis vr/za 25/26 juni (Metz) € 95 p.p. incl. diner
Terugreis za/zo 3/4 juli (Orléans) € 115 p.p. incl. diner

Toeslag éénpersoonskamers: € 50 per nacht. Dit jaar GEEN toeslagen voor extra kamercomfort, maar 3 nachten Andorra in juniorsuites kost slechts (!) € 90 Euro p.p. extra.
Toeslag meedoen in Panoramabusje met chauffeur: € 295 p.p.

Toeslag kaartlezen: S-Kl. € 175 p.p./M-kl. € 125 p.p. incl. alle routebescheiden en wegenkaarten, controlekaarten, schriftelijke uitleg, bekers, oefenmeesters en de dagelijkse kaartleesborrel met aangeboden wijntje.

Het inschrijfgeld omvat: 4 picknicks + 1 lunch St Montan, welkomst- en afscheidsdrankje, soms after-dinner koffie, algehele verzorging via service- en breakdownteams met trailers en leenauto’s, bagagetransport, routeboek, het geinige ‘smoelenboek’, 2 rallyschilden naar internationaal model, NRS Alpen Coupes, Medailles en speciale plaatjes met inscripties en Ludieke Coupes voor bijzondere (wan)prestaties. Én uiteraard: de dagelijkse briefing van de Ritmeester, tijdens of na het diner, alsmede om middernacht de NRS Roddel Courant van Bart v.d. Acker.

Autotransport: desgewenst via Jan Tinga naar Lyon of vanuit Andorra terug: € 300 per rit. Mogelijkheden via de auto(slaap)-treinen staan in de definitieve folder (verschijnt in december).

Aanbetaling bij inschrijving: € 690 per equipe. Indien vóór 31 dec. 2009, i.v.m. feestmaand: € 290

De ontvangst van een inschrijfformulier wordt binnen enkele dagen bevestigd. Na ontvangst van de aanbetaling volgt een acceptatiebrief met gedetailleerde factuur. Zie achterzijde inschrijfformulier voor de annulerings- en betalingsvoorwaarden en de aansprakelijkheids clausule.